Inwazja Rosji na Ukrainę wywróciła paliwowy stolik. Wpłynęła nie tylko na wzrost cen oraz konsumpcji ropy i paliw, ale także na zmianę kierunków importu i całej związanej z tym logistyki. Dlatego też potrzebne są kolejne inwestycje w naftoporty i terminale portowe, które mają zwiększyć wydajność infrastruktury służącej do importu surowców i gotowych paliw.
Source: https://www.bankier.pl/wiadomosc/Inwestycje-w-import-paliw-droga-morska-nie-ustaja-Trzeba-zlikwidowac-waskie-gardla-8521176.html